使用洗石機(jī)設(shè)備一定要注意環(huán)保,環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)
隨著洗石機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展,環(huán)境污染的問題也漸漸突顯了出來。近日,各地不斷傳來洗石機(jī)、洗砂機(jī)水污染,砂廠被關(guān)閉的新聞,洗石機(jī)清洗砂石后的污水直接排放為什么會(huì)產(chǎn)生水污染呢?
這是因?yàn)橄词瘷C(jī)清洗砂石后產(chǎn)生的污水不僅含有大量泥沙,還有砂石中的化學(xué)雜質(zhì),如汞化物等,如果不經(jīng)過專業(yè)的處理直接排放會(huì)帶來嚴(yán)重的水持污染。如用這樣的水澆地,會(huì)危害農(nóng)作物;如直接飲用,更會(huì)危害人體健康。污水中的泥沙大量堆集還會(huì)導(dǎo)致河道淤積堵塞。
正因?yàn)橄词O(shè)備產(chǎn)生的污水可能會(huì)產(chǎn)生如此多的危害,所以洗石機(jī)產(chǎn)生的污水應(yīng)處理后再排放以免產(chǎn)生水污染。
“杭州灣畔,奉賢南竹港河出海閘至入???,險(xiǎn)要的防汛重地竟成了集裝卸、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)于一體的無證碼頭!”奉賢區(qū)居民劉先生近日致電“解放熱線·夏令行動(dòng)”,反映上述區(qū)域載重?cái)?shù)千噸的運(yùn)輸船自由進(jìn)出,明目張膽裝卸;30多噸的重型卡車24小時(shí)晝夜運(yùn)輸;各類洗石機(jī)產(chǎn)生的污水直接排入大?!@一“黑碼頭”已存在了10多年,還能再放任下去嗎?
“黑碼頭”竟直接建在防汛堤內(nèi)
7月23日早上,記者前往南竹港入海口。在海龍路路口處,插著一塊由奉賢區(qū)交通委豎立的有關(guān)海龍路海塘一帶禁止超高超限車輛通行等內(nèi)容的通告。不過,海龍路上,運(yùn)載砂石等大型重載卡車依然往來不斷。
車入海龍路,越往西行越顛簸,碎砂石路面上多處凹陷。前行近1公里處,海龍路逐漸收窄。兩人多高的蘆葦叢中,會(huì)猛地冒出一輛紅色重型卡車,碾壓崩塌的路基。
“防汛重地 閑人莫入”的標(biāo)牌清晰地掛在奉賢區(qū)河道水閘管理所南竹港出海閘辦公樓大門外。辦公樓外墻張貼的平面圖顯示:水閘距杭州灣大海約1.2公里,其東西兩側(cè)均圍以防汛墻、防汛通道等設(shè)施,整個(gè)區(qū)域呈“倒八字形”,面積大約1平方公里。其東鄰奉賢海灣旅游區(qū),西與上?;^(qū)接壤。
記者站在水閘工作橋上,看到整個(gè)“倒八字形”區(qū)域內(nèi),緊貼防汛墻乃至護(hù)坡的地方,堆滿石子、砂石料、黃沙等建筑材料;入海的南竹港河道兩側(cè)被擠占、填堵,成了運(yùn)輸、作業(yè)通道。洗砂機(jī)、洗石機(jī)、卡車、鏟車、挖掘機(jī)、自動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、輸送帶、集裝箱、船舶等盡入眼簾。
工作橋上,每當(dāng)滿載石塊的重型卡車開過,橋面總會(huì)顫抖。記者注意到,這些卡車標(biāo)注的載重量為31噸。距工作橋不遠(yuǎn),記者看到同樣豎著奉賢區(qū)河道水閘管理所的“水閘工作橋嚴(yán)禁超大超寬車輛通行,限高2.1米,限載3噸”的告示,上面積滿灰塵。
記者接著來到南竹港東側(cè)防汛通道。由北往南前行大約200米處,看到原本連為一體的防汛墻,屢屢出現(xiàn)5、6米寬的缺口。缺口處,重載卡車從墻內(nèi),順著斜坡吭哧吭哧“爬”上來,再由防汛通道駛出,開往海龍路。不到100米長的防汛墻段內(nèi),類似的缺口有4個(gè),而且不少墻體鋼筋裸露,有的墻面出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫。
據(jù)當(dāng)?shù)厝罕娊榻B,南竹港此處的河面原本有100多米寬,由于被堆場、碼頭等占據(jù),目前河面寬度僅不到六七十米。
記者看到,河道內(nèi)同樣豎立“閘區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁船舶??俊钡雀媸?,可就在一塊告示牌邊,一艘大船正橫在河中心,往防汛墻邊卸石子。一名卡車司機(jī)說,該船裝載量至少3000噸左右。記者看到,船頭高聳黃色的龍門吊,洗石機(jī)前伸的10多米長自動(dòng)輸送帶正將船艙內(nèi)的石子源源不斷傾倒至堆場。新的黑色石子層層覆蓋先前的石子,形成7、8米高的石“山”。石“山”下,三四輛掛“皖”牌的瑞沃卡車正在等待裝卸。
運(yùn)石船的船頭、船舷都不標(biāo)船名,記者來到西側(cè)防汛通道處,繞到其船尾,才看清是“舟山豪海10”號(hào)輪。
安全隱患重重,洗石機(jī)污水排入大海
在西側(cè)防汛通道上,同樣看到多處攔腰毀損防汛墻的斜坡。這里,大型鏟車、挖掘機(jī)正忙著為卡車裝黃沙等建材。穿過被廢棄的舊卡車、輪胎、抓斗等工業(yè)垃圾區(qū)域,記者看到作業(yè)區(qū)內(nèi),一臺(tái)洗石機(jī)正不斷向排隊(duì)等候的卡車自動(dòng)輸送清洗后的石子。
據(jù)知情人介紹,僅洗石一道程序,每噸凈利潤20元。以每天作業(yè)至少3000噸計(jì),“黑碼頭”僅洗石一項(xiàng)產(chǎn)生的凈利潤,一年至少2000萬元。
現(xiàn)場,洗石機(jī)、卡車周邊,滿地污泥濁水,環(huán)境骯臟。記者繼續(xù)前行,在插有一塊“海灣邊防派出所”報(bào)警電話的告示牌處,聞到惡臭。循味發(fā)現(xiàn),在通往杭州灣大海的灘涂邊,一個(gè)直徑40厘米左右的鐵管,正排放灰黑色污水。知情人告訴記者,這些不經(jīng)處理的洗石污水連同“黑碼頭”其他污水,被直接排向杭州灣大海。
記者由西側(cè)防汛通道返回。抬頭看,通道西側(cè)是密集的高壓線走廊,走廊下密布著較矮的電線桿。電線桿上私接亂拉的不少電線,都橫穿防汛通道,伸向防汛墻內(nèi)“黑碼頭”的集裝箱及隨意搭建的房屋內(nèi)。
記者注意到,那些自建的房屋、由集裝箱改造的簡易房頂都安裝了太陽能熱水器、衛(wèi)星天線,墻外則掛著空調(diào)外機(jī)。西側(cè)防汛墻內(nèi)還停著油罐車,一些房前屋后胡亂放著汽柴油桶。據(jù)知情人稱,一些集裝箱房內(nèi)儲(chǔ)存著大量船用、重型卡車等車輛用汽柴油,安全隱患十分突出。記者在兩側(cè)防汛通道行進(jìn)時(shí),多次遭遇手執(zhí)對(duì)講機(jī)的不明人員跟蹤。
堵塞通道是防汛安全的大患
《上海市防汛條例》明確,在防汛墻保護(hù)范圍內(nèi),禁止擅自改變防汛墻主體結(jié)構(gòu)、違規(guī)堆物、安裝大型設(shè)備、搭建建筑物等一系列危害防汛墻安全的行為。為何南竹港入海區(qū)域“黑碼頭”存在了10多年?
記者隨即走進(jìn)南竹港出海閘辦公樓。工作人員稱,上述“黑碼頭”早出現(xiàn)在本世紀(jì)初,起先是偷偷摸摸建在東側(cè)防汛通道處,后來竟像野火一樣蔓延至整個(gè)區(qū)域。當(dāng)?shù)厍缣旎覊m漫天,雨天泥濘不堪,不僅生態(tài)環(huán)境遭破壞,其工作環(huán)境也不安全,水閘工作橋早就成了危橋。對(duì)方無奈地說,10多年來他們就是這么過來的。
11時(shí)許,記者看到河口處一艘大船緩慢駛進(jìn)來。烈日下,船頭龍門吊前伸的自動(dòng)輸送帶異常醒目?!皾q潮了,這些船又進(jìn)來卸貨了?!惫ぷ魅藛T稱每天如此。高峰時(shí),整個(gè)水閘區(qū)域都停滿卸貨的船舶。記者問這些船是怎么進(jìn)來的,對(duì)方稱,這個(gè)是海事管的,與水閘無關(guān)。記者又問:難道區(qū)里水務(wù)、環(huán)保、城管等部門都不知道?對(duì)方則支支吾吾起來。
7月25日中午,記者撥打了公安海灣邊防派出所電話。對(duì)方稱正在整治。當(dāng)記者問到“為何現(xiàn)在才整治”時(shí),對(duì)方說這是上級(jí)的決定。
記者從奉賢區(qū)公開的新防汛防臺(tái)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案中獲悉,該區(qū)有31.6公里海岸線,杭州灣海岸線為防汛重點(diǎn)。沿海擋潮閘除了南竹港出海閘外,還有中港、南門港、金匯港南閘3處。市水務(wù)專家表示,雖然本市形成嚴(yán)密的防汛工程體系,但違規(guī)搭建、違規(guī)堆載、違規(guī)靠泊等堵塞防汛通道,仍是防汛設(shè)施安全的大患。
洗石機(jī)廠家冠誠重工提倡廣大洗石機(jī)設(shè)備投資者,賺錢是好事,環(huán)境保護(hù)是大事,洗石機(jī)設(shè)備產(chǎn)生的污水一定要處理后排放,環(huán)境保護(hù)不能忘。
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